Gezici boyasız göçük revizyon ekipleri şeklinde adlandırılan seyyar kaporta ustaları, hava halini takip ederek geçimlerini, dolunun etkili bulunduğu yerlerden sağlıyor. Genellikle son senelerde etkili bulunan dolu yağışı sebebiyle vasıtalarda ortaya gelen ufak göçükler, Türkiye’nin pek fazla yerinde yeni bir sektör oluşmasını sağladı.
BOYASIZ TAMİR YAPIYORLAR
“Gezici boyasız göçük revizyon ekipleri” şeklinde adlandırılan kaporta ustaları, dolu darbeleri neticesi boyanın zarar görmediği vasıtataki göçükleri, hususi el aletleriyle orijinal yüzeye zarar vermeden gideriyor.
DOLU ONLARIN İŞİ
Bursa’dan Bilecik’e gelen kaporta ustalarından Yusuf Bal, AA muhabirine yaptığı açıklamada, son zamanlarda etkili bulunan dolu sebebiyle çoğu otomobilin kaportasında ceviz büyüklüğünde çöküntüler oluştuğunu söyledi. Sürücülerin, vasıtalarının kaportalardaki çökme sebebiyle mağduriyet yaşadığını bildiren Bal, şu şekilde konuştu:
ŞİMDİKİ ADRESLERİ BİLECİK
“Boyayı bozmadan gerek görülürse tavan kaplamalarını söküyoruz. Genel şeklinde boyasız yani orijinal boyalı vasıtalara bakıyoruz. Orijinal boyalı arabalarda oldukça güzel oluyor. Türkiye’nin detaylı illerinde dolaştık. Dolunun hasar yaptığı anında anında her yerde çalıştık, hasarları giderdik. Geçen ay Balıkesir’deydik. Bir haftadır da dolunun etkili bulunduğu Bilecik’teyiz. Boyasız göçük revizyon diğer ülkelerde de kullanılıyor. Göçük revizyon işlemi, araca ve hasarın haline göre ortalama 1-1,5 gün sürüyor. Aracın hasarına göre günlük iki ya da üç vasıta onarıyoruz. ”
TAMİR FİYATI 600 İLE 2 BİN LİRA ARASI
Bal, aracın hasarına göre maliyetin 600 ila 2 bin lira arasında değiştiğini anlatarak, “Hem vasıta sahiplerini memnun ediyoruz hem de Türkiye ekonomisine katkıda bulunuyoruz. Sabit yer yok, dolu nerede biz oradayız. Bilecik merkezde ayrı ayrı iş bölgelerinde 10 şahıs çalışıyor.” dedi.
Çeyrek Altın Ne Kadar? Murat Dilsiz |
|
En Özel Burç Yorumları |
|
| Elektrikli Otomobil Ürettiler Mert Akça |