Küresel havacılık sektöründe 2026 yılının ilk yarısından itibaren baş gösteren derin finansal daralma, bölgesel ve butik taşımacılık yapan şirketleri birer birer iflasa sürüklüyor. Son olarak İsviçre’nin Sion kenti merkezli hizmet veren lüks charter havayolu şirketi Air Mountain, içine düştüğü ağır mali krizi aşamayarak resmen kepenk indirdi. Mahkeme kararı sonrasında şirketin tüm faaliyetleri durduruldu.
Sion Mahkemesi tarafından haziran ayı başında havayolu şirketi hakkında verilen iflas kararına karşı şirket yönetiminin yaptığı yasal itirazlar yargı mekanizması tarafından kesin olarak reddedildi. Bu hukuki gelişmenin hemen ardından harekete geçen İsviçre Federal Sivil Havacılık Dairesi (BAZL), 10 Haziran 2026 tarihi itibarıyla Air Mountain’ın uçuş işletme ruhsatını (AOC) tamamen iptal ettiğini duyurdu. Lisansın resmen iptal edilmesiyle birlikte, şirketin filosunda operasyon yürüten iki adet Beechcraft King Air B200 tipi lüks uçağa alacaklılar tarafından el konuldu.

Yaşanan büyük çöküşün perde arkasına dair yerel yayın organı RTS’ye çarpıcı açıklamalarda bulunan Air Mountain Direktörü Raphaël Délèze, teknik tedarik zincirinde meydana gelen küresel aksamalara dikkat çekti. Uçakların periyodik bakım süreçlerinde yaşanan yedek parça ve lojistik gecikmelerinin, şirketin en büyük nakit akışını sağlayan kış kayak sezonunu tamamen kaçırmalarına neden olduğunu doğrulayan Délèze, bu talihsiz durumun acil nakit girdisini engellediğini belirtti. Şirket, krizin geri dönülemez bir boyuta ulaşmasıyla birlikte 2026 yaz dönemi için planladığı 30’dan fazla tarifeli uçuşu da gerçekleştiremeyerek iptal etmek zorunda kaldı.
Havacılık analistleri ve sektörel uzmanlar, Air Mountain’ın iflasının tekil veya yerel bir kriz olmadığının altını çiziyor. 2026 yılında havayolu sektörü genelinde küresel çapta büyük bir yaprak dökümü yaşandığı vurgulanıyor. Yılın ilk yarısında ABD’nin dev ucuz havayolu şirketi Spirit Airlines artan yakıt ve operasyonel maliyetler nedeniyle faaliyetlerini askıya almak zorunda kalırken, Slovenya merkezli AlpAvia ve İsveçli H-Bird gibi köklü bölgesel şirketler de lisanslarını kaybederek havacılık pazarından çekildi. Uzmanlar, tırmanan operasyonel bütçelerin ve parça krizlerinin küçük ölçekli charter firmaları üzerindeki yıkıcı baskıyı artırmaya devam edeceği uyarısında bulunuyor.
![]() |
Çeyrek Altın Ne Kadar? Murat Dilsiz |
![]() |
En Özel Burç Yorumları |
![]() | Elektrikli Otomobil Ürettiler Mert Akça |